80%以上的物流企業(yè)缺乏現(xiàn)代信息技術裝備

發(fā)布于:2010/12/1  來源：上海物流網(wǎng)  點擊次數(shù)：

      改革開放特別是西部大開發(fā)以來，四川綜合交通運輸體系已初具規(guī)模，為發(fā)展現(xiàn)代物流提供了重要基礎。要降低物流成本，打造現(xiàn)代物流體系是必由之路，而信息化建設則是實施現(xiàn)代化物流運作和管理的前提條件，然而這正是四川物流行業(yè)的短板。據(jù)測算，四川物流成本明顯高于全國平均水平，信息化水平低，80%以上的物流企業(yè)缺乏現(xiàn)代信息技術裝備。
      四川省出臺的西部物流中心建設規(guī)劃中明確要求，上海大件運輸要突出現(xiàn)代物流信息化、標準化，加快物流公共信息平臺建設。以統(tǒng)一采用規(guī)范的電子貨單為重點，建立公路物流信息平臺。以加強信息發(fā)布為重點，完善鐵路、水運和航空物流信息平臺。在整合專業(yè)物流信息平臺的基礎上，加快建設四川省物流綜合信息平臺。 所謂的信息平臺正是依托電子政務、電子商務和金融、稅務、海關等行業(yè)信息系統(tǒng)，以實現(xiàn)物流信息共享。
“目前我們在物流信息平臺的建設方面已經有了專門的軟件，但很多物流企業(yè)根本沒有自己的信息化平臺。如果要求每家企業(yè)都建一個平臺，不但消耗資金和人力，也不利于信息資源的整合。”四川省現(xiàn)代物流協(xié)會副會長文德華透露，四川正在建設一個可以資源共享的大型綜合信息平臺，計劃三年內整體打造完成并投入實際運用。“通過這樣一個平臺，企業(yè)可以通過租用的方式直接享受信息化帶來的方便，讓信息技術得到真正的廣泛運用�！�
“根據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，上海大件運輸四川社會物流成本中運費的比例達到了71%，而全國的平均水平僅為55%，全省物流成本與國民生產總值的比值也高于全國平均水平兩個百分點。”文德華算了這樣一個帳，如果四川物流行業(yè)能進一步提高效率，將物流成本與GDP的比值降至全國平均水平，那么每年全省將在物流成本一項節(jié)約出280億元。