上海物流公司協(xié)調(diào)管理物流合作

發(fā)布于:2015/10/28  來源：http://www.xcjzbj.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

　　發(fā)展內(nèi)需的重點(diǎn)要以加強(qiáng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的相互關(guān)系為前提，這涉及形成統(tǒng)一的物流服務(wù)市場(chǎng)，協(xié)調(diào)管理供應(yīng)鏈，在中俄經(jīng)濟(jì)空間配套發(fā)展物流公司核心能力等問題。中國(guó)和俄羅斯領(lǐng)導(dǎo)人聲明，計(jì)劃把建立歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”對(duì)接，這其中，物流作為管理供應(yīng)鏈技術(shù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，同時(shí)作為提高網(wǎng)絡(luò)合作效率的因素扮演著重要角色。
　　應(yīng)當(dāng)指出的是，建設(shè)互聯(lián)互通的運(yùn)輸和物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，上海物流公司協(xié)調(diào)管理物流合作，決定了中國(guó)對(duì)俄羅斯和俄羅斯對(duì)中國(guó)的直接投資水平。為了保證在物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，我們建議：通過管理全球供應(yīng)鏈，在地區(qū)、國(guó)家和國(guó)際層面，利用物流潛力發(fā)展俄羅斯和中國(guó)的公司（組織）的網(wǎng)絡(luò)合作；為了海關(guān)協(xié)調(diào)，制定共同的標(biāo)準(zhǔn)法律文件，實(shí)現(xiàn)用電子傳送文件和跨境集裝箱運(yùn)輸基本海關(guān)手續(xù)自動(dòng)化，在跨洲航線聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)上擴(kuò)大全球供應(yīng)鏈管理體系；在中國(guó)東北地區(qū)和俄羅斯遠(yuǎn)東及東西伯利亞地區(qū)建立運(yùn)輸—物流平臺(tái)，作為“符拉迪沃斯托克”自由港和黑龍江省在統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)空間內(nèi)、統(tǒng)一的運(yùn)輸和物流服務(wù)市場(chǎng)內(nèi)工商合作的基礎(chǔ)；制定并實(shí)施俄中運(yùn)輸—物流平臺(tái)合作發(fā)展戰(zhàn)略，以戰(zhàn)略作為工具，在俄羅斯和中國(guó)公司（組織）網(wǎng)絡(luò)合作基礎(chǔ)上用合作發(fā)展和生產(chǎn)互補(bǔ)協(xié)作的方式，上海物流公司為增加業(yè)務(wù)創(chuàng)造條件；考慮組建“物流運(yùn)輸平臺(tái)發(fā)展研究所”，以便于在歐亞經(jīng)濟(jì)空間和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶實(shí)施合作項(xiàng)目。
自 2013年中，馬云在深圳高調(diào)宣布“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”，聯(lián)合多家金融機(jī)構(gòu)以及快遞公司，計(jì)劃未來用5到8年時(shí)間，打造一張可以支持日均300億零售額，能讓全國(guó)任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)的所謂“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”以來，坊間關(guān)于“菜鳥”形形色色的議論就此起披伏，從未消停過。 http://www.xcjzbj.com